Роботизированная платформа может быть оснащена различными датчиками, благодаря которым ее можно будет использовать как в сфере мониторинга состояния окружающей водной среды, так и в доставке грузов.
Развитие информационных технологий стремительно трансформирует подходы к производственным и логистическим процессам в различных отраслях. Автоматизация, внедрение роботизированных систем и применение автономных технологий становятся ключевыми двигателями прогресса. Одним из примеров таких инноваций являются безэкипажные морские системы.
Большинство современных разработок в этой области сосредоточено на крупных системах, предназначенных для выполнения сложных задач, таких как разведка в открытом море, обследование глубоководных участков и транспортировка грузов. Однако в сегменте малых безэкипажных катеров (до 2 метров в длину) существует известный дефицит решений. При этом компактные автономные платформы имеют множество преимуществ, таких как эксплуатационная и логистическая мобильность, малая масса и энергоэффективность, а также широкий спектр возможных применений за счет модульности и возможности внедрения в систему дополнительных подсистем. Создание малых автономных надводных аппаратов требует компактных, энергоэффективных решений в области управления и навигации в сочетании с высокими показателями надежности и точности.
«Мы разработали малый безэкипажный автономный катер, который может использоваться в различных сферах благодаря своей универсальной конструкции. Беспилотник способен автоматически следовать по заданному маршруту и передавать данные с установленных датчиков в реальном времени. Испытания аппарата успешно прошли на водоемах Карелии и Ленинградской области». – Руководитель проекта, младший научный сотрудник Молодежного НИИ, ассистент кафедры систем автоматизированного проектирования СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Георгий Юрьевич Колев